高市助攻企業 以大帶小搶海外訂單

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高市府經發局21日於大港創艦MEGABAY新創基地舉辦「建構亞灣創新生態系計劃」企業說明會,吸引11家企業、10家新創及日商瑞穗銀行參與。(高市經發局提供/柯宗緯高雄傳真)

高市經發局推動「建構亞灣創新生態系計劃」,協助新創與企業對接合作,去年促成逾9000萬募資及訂單,近日舉辦今年度說明會,吸引11家企業、10家新創參與,將補助每案最高130萬元,期待企業「以大帶小」搶國際訂單,拓展更大商機。

經發局長廖泰翔指出,市府自2022年起即與產業加速器StarFab Accelerator合作推動「建構亞灣創新生態系計劃」,去年促成企業與新創雙方達成技術或場域合作,吸引12家企業、13家新創參與,協助其中9家企業、8家新創團隊創新合作。

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廖泰翔指出,「建構亞灣創新生態系計劃」透過企業以大帶小的合作方式及二階段輔導獎勵機制,鼓勵企業與新創共同探索創新技術與商業合作的機會,協助在地企業更快速實踐外部創新,併成功促成10項令人矚目的合作案,打造產業數位轉型實例。

經發局舉例,「杰倫智能科技 (Profet AI) 」運用AI結合運動產業,與「阿魁斯運動文化(高雄全家海神)」合作以AI技術分析球員資料,協助教練及球隊經理在球場更精準作出決定,並在周邊商品庫存備料智慧數位化。

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「雄欣科技 (iAMBITION Tech) 」則將AI與感測技術結合微軟合作伙伴「緯謙科技」,在微軟Azure Stack混合雲平臺發展次世代AI體適能偵測平臺,成功導入「高雄市立凱旋醫院」,助高雄發展長者行動力AI數據平臺。

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中國一線城市房租連6個月下跌

中國一線城市房租連6個月下跌

中國北京、上海、廣州、深圳4個一線城市的房租連續6個月出現年減。(美聯社)

中國北京、上海、廣州、深圳4個一線城市的房租連續6個月出現年減,顯示人口正從一線城市流向其他城市。

陸媒財新網報導,2023年12月,一線城市租賃價格年減幅度達2.45%,並且是連續6個月出現年減。

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報導指出,從2022年開始,一線城市租賃市場就已開始降溫。當時因爲房地產市場持續低迷,中古屋價格下滑,一些屋主開始退守租賃市場,靜待房市回暖,加上2023年保障性租賃住房加快入市,整個租屋市場供給加大。

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在需求方面,2022年,受企業用工需求下降、外來人口迴流等因素影響,北上廣深常住人口均有所下降。

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而在2023年春節過後,一線城市人口迴流趨勢並不明顯。同時,就業不確定性增加、收入增速放緩、一些企業取消租金補貼福利等變化,也使得一線城市租房家庭對高租金的承受度下滑。

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報導引述北京一中介公司工作人員說,受經濟下行影響,租房客預算下降,便宜房源更受青睞。

相形之下,三、四線城市的租賃市場呈現回暖趨勢。截至2023年12月,三、四線城市的租金已連續4個月出現增幅,12月年漲幅度進一步擴大,原因可能和人口從一線城市流向家鄉等有關。

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金廈海事爭端 需公正勘驗

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中國大陸漁船翻覆致2死案,由於海巡署拿不出影像,遭致外界批評,海巡署對此說明。圖爲金門海巡隊將船拖回料羅碼頭。圖/本報資料照片

海巡署金門海巡隊執行海域查緝陸籍快艇所生海難事件,因發生在敏感水域,加上執法過程未錄影,且未在第一時間陳述兩艇曾發生碰撞的事實,使得原本單純海事執法個案,引發大陸罹難者家屬及社會輿論討論,且衆說紛紜,甚至外溢到主權問題。

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筆者認同政府現階段「人道優先,擱置是非」處理原則,畢竟尊重罹難家屬禮儀及人道關懷,與海事肇責認定本屬不同層次作爲。筆者曾多次參與國內海難事件責任評議,現僅就本事件肇責認定應注意之主要證據說明:

一是生還或未罹難人員之陳述,二是肇事船舶之雷達航行軌跡電磁紀錄及殘骸所留跡證。前者涉及偵查機關之偵訊,筆者不適宜多加論述。惟就後者之勘驗或模擬,因事涉專業,國內外目前多仰賴海事公證人實體勘驗後,製作海事報告,以作爲責任保險人理賠即過失責任認定依據。

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然而,海事保險公證人系受保險人之委派而執行前述勘驗,實務上或有受保險人理賠意願與否之影響而失其客觀,因此,本件海難事件當下最重要之課題即屬勘驗結果之公正及專業性。

衆所周知,海事調查旨非究責,而是力求找出真正的原因以杜絕事故的再發生,尤其本案事關兩岸務必謹慎處理。爲此,筆者建議前述勘驗人選應儘速由大陸罹難家屬、保險人及海巡署各指派海事公證人(罹難家屬可指定陸籍海事公證人),並由大陸家屬及海巡署各另指派深諳快艇操作航海專業人士,共組勘驗小組會同勘驗,並以事故當時的天候海況、事故前陸籍漁船是否已有傾斜、舷外機大幅度迴轉情況下的操縱特性、兩艇不同船體(水線下)構造在連續迴轉追逐過程中所受的阻力差異、兩艇在追越過程中因陸籍漁船蛇行所生興波效應對海巡快艇操控性的影響等因素,還原(模擬)二快艇肇事成因,並各自作成專業調查報告送交金門地檢署作爲偵查證據之一。唯此方可杜絕外界流言無憑論述,以昭公信。

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汐東線、民汐線無須轉乘 一車到底

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行政院在今年1月正式覈定捷運汐止東湖線,臺北市議員陳炳甫發現,交通部覈定的新北市方案與臺北市規畫的汐止民生方案完全不同系統,恐怕讓民衆還得中途換車,無法一車坐到底。(陳炳甫辦公室提供/丁上程臺北傳真)

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行政院在今年1月正式覈定捷運汐止東湖線,但臺北市議員陳炳甫指出,交通部覈定的新北市方案跟臺北市規畫的方案完全不同系統,質疑雙北各做各的,規畫不相容。臺北捷運公司表示,未來不會有2套系統,會讓系統一致性,民衆可一車到底;新北市捷運局也表示,列車可一車到底,無須轉乘。

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北捷日前在議會專案報告,揭露新北市汐東線設計較接近淡海輕軌,速度較慢、載客量較少、低底盤、低月臺、架空線供電。而臺北市民生汐止線設計卻是中運量,速度較快、載客量多、高底盤、高月臺、第3軌道供電。

陳炳甫表示,不論是臺北市民生汐止線、新北市汐止東湖線或基隆捷運路線,本該是一條路線坐到底,如今雙北規畫不相容,未來新北低底盤列車,無法進入北市的高底盤高月臺設施,乘車民衆必須在東湖站下車轉搭另一系統的電車。

陳炳甫質疑,如今雙北各做各的,規畫不相容,完全不同系統;若新北市無法提升低乘載車輛系統,將無法滿足臺北市高乘載需求,恐重演文湖線擠爆事件,或民衆只能在東湖站換車。

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臺北市捷運工程局長鄭德發表示,未來不會有2套系統,民汐線會朝向跟文湖線的中運量一樣,未來新北市與中央討論後,北市府就會介入提出意見,且會朝一套列車且調整系統及列車升級,讓民衆可一車到底。

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新北市捷運局表示,依2020年交通部與北北基3首長共識,將汐東、基隆與汐民線臺北市段整合爲同一系統路網,目前鐵道局基隆捷運綜合規畫仍維持前開共識,與汐東線採一致的中運量LRRT系統,列車可一車到底無須轉乘,同時亦在滿足預估運量下,規畫足夠班距及列車需求。

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警方發現,詐騙集團利用iMessage傳遞假冒汽燃費的詐騙簡訊,提醒民衆更新iOS系統。(翻攝照片/林鬱平臺北傳真)

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詐騙集團利用蘋果iPhone手機的iMessage功能,大肆發送各種詐騙簡訊,警政署165反詐騙諮詢專線雖未發現與普發6000元有關的簡訊,但每天仍可接獲假冒「汽燃費」、「積分即將到期」等數十種詐騙簡訊檢舉,提醒民衆將蘋果手機更新至最新版本的iOS系統,開啓訊息過濾功能,以避免被騙。

警方說,政府每年4月開徵牌照稅,7月徵繳燃料稅,但最近發現詐團自創「汽燃費」逾期通知的簡訊,要求必須在4月5日前繳納。新北市一名林姓女子日前就接獲假冒監理所發出的催繳簡訊,點擊簡訊內的釣魚連結後,依指示輸入了信用卡卡號及授權碼等資料,並收到付款驗證碼,後來收到銀行扣款通知,才驚覺被盜刷10萬多元。

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165發現,歹徒還會假冒電信公司傳送「會員積分即將到期」的簡訊,誘騙民衆及時兌獎,臺中一名李姓家庭主婦不疑有他點入後,輸入門號、信用卡卡號及授權碼等資料,畫面竟出現網路延遲狀態,多次要求重複輸入,李女將網站關閉不予理會,隔日收到銀行2筆刷卡通知,才發現被盜刷8萬元。

警方表示,因iMessage是蘋果手機專用訊息功能,如未更新至最新版本的iOS,iMessage即無法自行開啓「未知與垃圾訊息」過濾功能,歹徒就可針對舊版iOS用戶濫發詐騙訊息,誘騙民衆點擊釣魚連結。

刑事局表示,蘋果手機用戶升級最新iOS版本,並至訊息設定中點選「訊息過濾」選項,開啓「過濾未知的寄件人」功能,即可主動阻絕可疑iMessage訊息。

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南投燈會無人機重新送審 仍有6場未演出待復飛

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南投燈會無人機羣飛展演因遭人檢舉機型與申請不符而重新送交民航局審查,縣府觀光處今天表示,待通過數位發展部審查再送交民航局,一旦可演出將立即公告,仍有6場未執行。

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南投燈會無人機羣飛展演因無人機與申請不符而暫停,南投縣政府要求承包廠商依法、依契約進行,廠商昨天重新送件請交通部民用航空局等單位審認,縣府觀光處今天迴應中央社記者詢問表示,待通過數位發展部、民航局審查,若可恢復演出將立即公告場次。

南投燈會在南投縣會展中心熱鬧進行,25日將閉幕,觀光處指出,無人機演出標案8場,廠商加送3場合計11場,目前仍有6場尚未執行,不排除分3天演出完畢,詳細日期、時間待無人機通過民航局審查後公告。

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縣府發佈新聞稿表示,南投燈會進入倒數階段,打造11個特色燈區,開幕至2月18日累計近400萬人次參觀,其中「竹夢金沙」燈區彙集多名沙雕師、竹藝師共同完成18座裝置藝術,以五彩繽紛花海襯托沙雕創作及傳統竹藝之美,展現縣內優秀工藝師的職人技藝。

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縣府表示,南投燈會25日閉幕,這周假日還有特別演出,邀南投在地團隊普臺高中禪鼓隊、絃樂團共演,及嘉和國小扯鈴隊、樂興之時管弦樂團帶來精彩演出,還有「馬來貘」品牌燈區與快閃店、「爽爽貓」水上副燈等可愛燈區,及花海小火車、沙雕、立式划槳等豐富內容,歡迎民衆把握閉幕前來賞燈。

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淡水街區居民滬街樂元宵 彩繪提燈籠遊水岸

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淡水滬尾藝文休閒園區舉辦元宵節提燈踩街活動,讓遊客及在地民衆都能體驗傳統節慶與在地文史交織的元宵節。 圖/紅樹林有線電視提供

這個星期六就是元宵節,也是春節後第一個重要節慶,新北淡水滬尾藝文休閒園區舉辦元宵節提燈踩街活動,結合熱愛淡水文化的地方人士,將從園區滬榕廣場提燈籠出發,沿着淡水河岸、伴隨淡水歷史最悠久的百年和義軒北管樂音,讓遊客及在地民衆都能體驗傳統節慶與在地文史交織的元宵節。

滬尾藝文休閒園區企劃經理李汝瑛表示,活動一開始,讓參與民衆進行燈籠彩繪,將自己的燈籠加上許多的創意,也鼓勵民衆運用家中廢棄物製作出獨一無二的環保燈籠,接着由百年軒社淡水和義軒開場演湊一曲後出發,從園區1樓滬榕廣場開始,沿着水岸到海關碼頭,等景點全程約2公里。

旅學堂負責人李琪表示,這次旅學堂協辦活動,邀請民衆同樂參與扮裝導覽而這條路線也是早期淡水的「洋人文化區」路線,途中更有旅學堂工作室人員穿着傳統服飾,定點導覽解說,讓民衆彷彿身致在百年前的淡水。

往年由淡水街區居民自力發起的「滬街樂元宵」提燈遊重建街活動,自重建街出發提燈,往古早街區巷弄前進,舉辦至今已邁入第十二年,而今年園區與新北市社區旅學關懷協會、滬街樂元宵志工團、淡水和義軒、旅學堂工作室合作。

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旅學堂負責人李琪表示,這次旅學堂讓培訓的導覽員做公益導覽,穿上各國不同風格的傳統服務,也展現出女路的力與美,也同步宣傳淡水女路的導覽特色,期盼透過提燈踩街的過程,感受元宵節傳統節慶文化,也因此更加了解淡水過往的歷史故事將節慶文化重新點亮、留下美好回憶。

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時論廣場》藍白分合 牽動地方政治板塊(蘇龢)

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黃國昌先是在開議前一天批評國民黨「唱和綠營」,再讓國民黨改變原本立場,支持其加開院會的主張,這是三黨不過半的現狀:民衆黨不是老大,卻能決定誰是老大。(資料照/王揚傑攝)

立法院開議首日,焦點圍繞黃國昌。他先是在開議前一天批評國民黨「唱和綠營」,再讓國民黨改變原本立場,支持其加開院會的主張,這是三黨不過半的現狀:民衆黨不是老大,卻能決定誰是老大。

黃國昌在政壇的缺點很多,卻少有人質疑他的論述能力,「黨團總召」可說是他最能發揮之處。儘管民衆黨只有8席,但朝野協商是一票否決制,到了真要表決時,只要藍綠意見不合,民衆黨就成了關鍵少數,動見觀瞻。

因此,未來朝野協商每一次意見不合,都等於是藍、綠與黃國昌「即時辯論」的時刻,國民黨更爲辛苦,出手不能太輕太重。因此,國民黨必須出現能「單挑黃國昌」的悍將,不只是在自己的支持者,也能爭取到注重邏輯、論理的年輕族羣認同。

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曾經國民黨以「戰鬥」作勳章,但時至今日,「戰鬥」已經是基本款了。太陽花運動後國民黨人人喊打,或者民進黨執政初期黨、政、媒匯爲一體的時期,跟民進黨「戰鬥」還有一點悲壯感,但現在批評民進黨已經沒什麼風險,不會光靠着戰鬥的姿態就讓選民感動。

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要在政治攻防中脫穎而出,必須戰鬥加上論述。扁政府時期朝小野大,當時國親系出同門,聯手以立法權成功限縮行政權,也引來民進黨「在怎麼野蠻」、「爲反而反」的批評,對抗的戰場就是論述。

反觀現在的藍白,支持者涇渭分明,雖說必須聯手才能制衡民進黨,但如何「制衡」,則莫衷一是。以居住正義爲例,國民黨主張放鬆青年貸款,民衆黨卻是要提高利率;國民黨希望恢復特偵組來保障司法公正,民衆黨卻反對疊牀架屋;即便對青年最重要,最應是藍白共識的不在籍投票,應該要哪種不在籍,是擴張到「通訊投票」、「境外投票」,或者只是境內的「移轉投票」,都會是對抗的焦點。

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這些由總統大選政見累積而來的差異,凸顯的是藍、白支持者價值觀的不同,這些不同在未來2年會逐漸磨合,或更爲分裂?兩黨是各自在同溫層取暖,還是有勇氣向對手支持者「侵門踏戶」?黃國昌反應快速,言詞鋒利,對法案也算認真,然而卻慣於打高空、不接地氣,國民黨也應該要有人能凸顯這點。

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近來基隆東岸廣場的議題轟轟烈烈,前後任基隆市長謝國樑與林右昌更直接開幹。然而根據民調,基本上就是「國民黨支持謝國樑,民進黨支持林右昌」,還是迴歸基本盤;那麼顯然,民衆黨的支持者認同哪一方,就會成爲壓倒駱駝的最後一根稻草。

不只是在國會,民衆黨在各個縣市也都將是關鍵少數,國會的攻防連動着地方的民意,未來的立法院,將是改變政治板塊的第一張骨牌。(作者爲政治幕僚)

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針對打詐國家隊及打詐聯防隊等效果不彰,數位部長唐鳳(左2)成箭靶。聯合報系資料照片

數位發展部部長唐鳳不願以部長名義參與聯合國會議引發爭議,更爆出民進黨內有派系批評他打詐成效不彰。行政院長陳建仁上午受訪被問及唐鳳下臺是否是朝野共識,未正面迴應,但對於打詐工作,他表示,希望數位部繼續來精進相關的施政,讓國人有感。

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陳建仁表示,數位部成立了1年半以來,實際上在資通的安全以及數位產業的發展上,都有相當不錯的進展。他也知道各個部會實際上在數位的發展上都有所相關,所以怎麼樣做一個跨部會更好的協調,也是相當地重要。

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陳建仁說,數位科技不斷地發達,在這樣的一個情況下,大家對於數位部的要求也是愈來愈多,怎麼樣透過跨部會的瞭解,使得各個部會都能夠和數位部一起來努力,把數位的這個工作做好,是他深切期盼的。

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陳建仁表示,和我國友好的國家一起來進行資通安全相關的演練,以及資通人才的培訓這個部分,實際上會持續來加強,使得我國與理念相同的國家之間,在數位的科技及數位的資通安全上,能夠有更好的協調。

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關於打詐工作的部分,陳建仁說,會按照個資法和資通安全管理法的方式來繼續加強,使得打詐的工作能夠落實;打詐的工作確實數位部也扮演蠻重要的角色,當然內政部或通傳會等,也都扮演相當重要的角色,所以他也希望數位部繼續來精進相關的施政,讓國人有感。

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